HURTOWE CENY PALIW
| 2026-06-16 | Emilianów | Koluszki | Małaszewicze | Dębogórze | Mościska | Nowa Wieś Wielka | Radzionków | Wola Rzędzińska |
|---|
*w stosunku do SPOT: Orlen Lotos
| 2026-06-16 | Gutkowo | Dębogórze | Szczecin | Gdańsk | Koszalin |
|---|
*w stosunku do SPOT: Orlen Lotos
| 2026-06-16 | Emilianów | Koluszki | Mościska | Nowy Dwór Mazowiecki | Ostrów Wielkopolski | Płock | Nowa Wieś Wielka | Piotrków Trybunalski | Rypin | Skarżysko Kościelne |
|---|
*w stosunku do SPOT: Orlen Lotos
| 2026-06-16 | Czechowice | Łętownia | Radzionków | Trzebinia | Widełka | Wola Rzędzińska | Boronów | Jasło | Strzemieszyce |
|---|
*w stosunku do SPOT: Orlen Lotos
| 2026-06-16 | Małaszewicze | Lublin | Sokółka | Narewka |
|---|
*w stosunku do SPOT: Orlen Lotos
| 2026-06-16 | Bolesławiec | Kawice | Nowa Sól | Poznań | Schwedt | Wrocław | Rejowiec |
|---|
*w stosunku do SPOT: Orlen Lotos
|
Importerów , producentów oraz hurtownie zainteresowane współpracą w zakresie dystrybucji towarów zapraszamy do kontaktu telefonicznego. |
| 2026-06-16 | Orlen | Lotos | BP | Anwim |
|---|---|---|---|---|
| Olej Napędowy | - | - | - | - |
| Benzyna Bezołowiowa 98 | - | - | - | - |
| Benzyna Bezołowiowa 95 | - | - | - | - |
| Olej Napędowy Arktyczny | - | - | - | - |
| Olej Napędowy Grzewczy | - | - | - | - |
Wiadomości
PERN wybrał inżyniera budowy II nitki Rurociągu Pomorskiego.
2020-06-22
Umowa na wykonywanie funkcji inżyniera została zawarta z konsorcjum w składzie: SGS Polska Sp. z.o.o. z siedzibą w Warszawie (lider) oraz BBF Sp. z o.o. z siedzibą w Poznaniu (partner).
Funkcja inżyniera budowy jest często wykorzystywanym rozwiązaniem przy tak dużych projektach. Polega ona na zapewnieniu zespołu wykwalifikowanych ekspertów, którzy są wsparciem na etapie przygotowania oraz zarządzania technicznego i nadzoru na etapie realizacyjnym inwestycji.
II nitka Rurociągu Pomorskiego
Budowa II nitki Odcinka Pomorskiego – rewersyjnego rurociągu ropy naftowej na odcinku Płock-Gdańsk to kluczowe przedsięwzięcie z punktu widzenia bezpieczeństwa kraju. Celem jest stworzenie dodatkowej infrastruktury, która zwiększy bezpieczeństwo tłoczeń i stanie się zabezpieczeniem dla transportu ropy naftowej. Planowana trasa rurociągu surowcowego ma 240 km i będzie biegła wzdłuż już istniejącej I nitki rurociągu.
Za budową drugiej nitki rurociągu pomorskiego przemawiają także dynamiczne zmiany w otoczeniu, wskazujące na ewidentny wzrost znaczenia dostaw morskich ropy do Polski, będący wynikiem strategii dywersyfikacji dostaw realizowanej przez polskie rafinerie.
Tadeusz Zwierzyński, wiceprezes PERN
Projekt powstaje w oparciu o ustawę z dnia 22 lutego 2019 r. o przygotowaniu i realizacji strategicznych inwestycji w sektorze naftowym, która weszła w życie 18 kwietnia 2019 r.
Źródło
PERN S.A.
Wróć
Polska Giełda Paliw Płynnych S.A.